Опора карданных валов ТО-30.35.00.800
-
Корпус опоры: Изготавливается из высокопрочного чугуна (СЧ20, СЧ25) или стали (Сталь 25Л, Сталь 35Л) методом литья с последующей механической обработкой. Обеспечивает жесткость и точность посадочных мест.
-
Подшипник: Используется стандартный подшипник качения (обычно шариковый радиальный или радиально-упорный) соответствующего размера и грузоподъемности. Подшипник должен быть смазан на весь срок службы.
-
Крепеж: Высокопрочные болты и гайки (класс прочности 8.8 или 10.9) для надежного крепления к раме.
Опора кардана ТО-30.35.00.800 устанавливался на погрузчики 2-ух видов; старого образца и нового. В последствии появился 3-ий вид - универсальная опора.
Диагностика при ремонте
При обслуживании трансмиссии необходимо проверить опору кардана:
-
Визуально осмотреть резиновый элемент на предмет трещин, расслоений, отслоений.
-
Проверить люфт подшипника, покачивая вал в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Люфт не допускается.
-
Прослушать опору при работе двигателя на разных оборотах — посторонние шумы недопустимы.
-
Проверить затяжку болтов крепления опоры к раме.
-
Проверить состояние шейки вала в месте установки опоры — на ней не должно быть выработки и задиров.
При любых признаках износа или повреждения опора подлежит замене. Ремонт (замена подшипника или резины) возможен, но требует специального инструмента и часто не обеспечивает заводской надежности.
Взаимозаменяемость
Опора ТО-30.35.00.800 должна соответствовать конкретной модификации погрузчика. При заказе обязательно уточняйте модель погрузчика, год выпуска и, по возможности, прилагайте образец или фотографию старой опоры.













