Редуктор отбора мощности ТО-30.34.00.000: сердце гидравлической системы погрузчика ОЗП
Редуктор отбора мощности ТО-30.34.00.000 — это базовый узел трансмиссии вилочных погрузчиков Орловского завода погрузчиков (ОЗП) серии ТО-30. Устройство обеспечивает отбор мощности от двигателя и приводит в действие гидравлические насосы, отвечающие за подъем груза, рулевое управление и работу дополнительного навесного оборудования. Конструктивно редуктор выполнен по модульной схеме и рассчитан на установку трех насосов НШ-32.
| № позиции |
Каталожный № | Кол-во на узел / деталь |
Фото | Наименование |
| в сборе | ТО-30.34.00.000 | 1 | 
|
Редуктор отбора мощности / РОМ |
| 1 | У20104А-34.00.009 | 4 |
|
Крышка |
| 2 | У20104А-34.00.015 | 4 | Прокладка | |
| 3 | У20104А-34.00.016 | 2 | Прокладка | |
| 4 | ТО-30.34.00.034 | 2 | Планка стопорная | |
| 5 | ТО-30.34.00.018 | 1 | Крышка | |
| 6 | ТО-30.34.00.019 | 1 | Прокладка | |
| 7 | ТО-30.34.00.003 | 1 | Штифт | |
| 8 | 307900-П | 1 | Сапун | |
| 9 | У20104А-34.00.023 | 1 | Пробка | |
| 10 | ТО-30.34.00.100 ТО-30.34.00.013 |
1 |
|
Крышка |
| 11 | ТО-30.34.00.021 | 1 | Прокладка | |
| 12 | ТО-30.34.00.300 ТО-30.34.00.001 |
1 |
|
Корпус РОМа |
| 13 | ТО-30.34.00.005 | 3 | Прокладка | |
| 14 | ТО-30.34.00.002 | 3 |
|
Стакан |
| 15 | У20104А-34.00.019 | 3 | Прокладка | |
| 16 | 10.6402 | 20 | Шайба-гровер | |
| 17 | М10х40.7796 | 6 | Болт | |
| 18 | НШ-50У-2-Л.8753 | 2 | Насос Э - левого вращения | |
| 19 | НШ-32-3-Л.8753 | 1 | Насос - левого вращения | |
| 20 | 026-030-25.9833 | 1 | Кольцо | |
| 21 | ТО-30.34.00.022 | 1 |
|
Крышка |
| 22 | М8х16.7796 | 12 | Болт | |
| 23 | 8.6402 | 9 | Шайба-гровер | |
| 24 | М10.5915 | 6 | Гайка | |
| 25 | М10х40.22032 | 6 | Шпилька | |
| 26 | 5х50.397 | 1 | Шплинт | |
| 27 | У20104А-31.00.015 | 1 | |
Гайка специальная |
| 28 | У20104А-31.00.038 | 1 | Шайба фланца | |
| 29 | 120-2402036 | 1 |
|
Фланец / 14 шлицов |
| 29 | 130-2402036-В | 1 |
|
Фланец / 10 шлицов |
| 30 | 120-2402052-А | 2 | Сальник | |
| 31 | У20104А-34.00.008А | 1 |
|
Крышка 028 вала (Высокий бортик) |
| 31 | У20104А-34.00.008Б | 1 |
|
Крышка 027 вала (Низкий бортик) |
| 32 | ТО-30.34.00.023 | 1 |
|
Крышка / лягушка |
| 33 | ТО-30.34.00.024 | 1 | Прокладка | |
| 34 | ТО-30.34.00.037 | 3 | Пробка | |
| 35 | 12.6402 | 4 | Шайба-гровер | |
| 36 | М12х30.7796 | 4 | Болт | |
| 37 | 16.64022 | 8 | Шайба-гровер | |
| 38 | М16х30.7796 | 8 | Болт | |
| 39 | ТО-30.34.00.032 | 8 | Планка стопорная | |
| 40 | М10х25.7796 | 28 | Болт |
Внешнее устройство и конструктивные элементы
При внешнем осмотре редуктора ТО-30.34.00.000 отчетливо просматриваются основные несущие элементы, сформированные для жесткой интеграции в силовую структуру погрузчика.
-
Корпус: Чугунный, литой, коробчатого типа. Обладает высокой виброустойчивостью и точной геометрией посадочных мест. Корпус одновременно является масляной ванной для шестерен и подшипников.
-
Крышки: Боковые и верхняя крышки из стали и чугуна, герметизируют корпус. Обеспечивают доступ к внутренним механизмам при обслуживании. Крепление — шпильки и болтовые соединения.
-
Фланец присоединительный: Расположен со стороны двигателя. Служит для стыковки редуктора с маховиком или карданной передачей. Фланец центрирует узел и передает крутящий момент.
-
Вал 028: Ведущий вал редуктора (позиция по каталогу 028). Изготовлен из легированной стали, цементирован и закален. Передает вращение от двигателя на шестерни и далее — на насосы.
-
Посадочные места под насосы: Три независимые фланцевые площадки, расположенные на корпусе. Каждая рассчитана на установку насоса НШ-32 (насос шестеренный, рабочий объем 32 см³/об).
Технические характеристики ТО-30.34.00.000
-
Тип: Редуктор отбора мощности, одноступенчатый.
-
Количество отбираемых потоков мощности: 3.
-
Тип устанавливаемых насосов: НШ-32 (до 3 единиц).
-
Ведущий вал: 028, шлицевой, цементированный.
-
Материал корпуса: Чугун СЧ20.
-
Материал крышек: Сталь 25Л / чугун.
-
Система смазки: Разбрызгиванием (масляная ванна).
-
Присоединение: Фланцевое, центрирующее.
-
Масса: Около 142 кг (в сборе).
Внимание!
Отправка транспорными компаниями только в полетном борте или в жесткой обрешетки.
